Diretor do Dnit que usa tornozeleira pede exoneração após reportagem

A medida, que ainda não foi oficializada, ocorre após a Coluna revelar que ele permanecia no cargo usando tornozeleira. Ele foi um dos alvos da Polícia Federal (PF) durante a última fase da Operação Sem Desconto, do dia 18 de dezembro de 2025.

Marcos é acusado de integrar um esquema de desvio de recursos de aposentados do INSS e, há 22 dias, cumpre suas atividades usando tornozeleira eletrônica. Ele teria sido um dos servidores responsáveis por auxiliar Antonio Carlos Camilo Antunes, o “Careca do INSS”, durante sua gestão como superintendente do INSS no Nordeste.

A exoneração foi confirmado por servidores do Ministério dos Transportes. Segundo apurado pela Coluna, Marcos tem afirmado que pretende deixar a diretoria do Dnit para se dedicar integralmente à sua defesa. Com a exoneração, ele deverá abrir mão do salário de R$ 23 mil.

Segundo a Polícia Federal, o diretor financeiro do Dnit estaria entre “os agentes centrais da engrenagem criminosa”, atuando para viabilizar o fluxo de descontos associativos fraudulentos diretamente na fo

A investigação aponta que passagens aéreas emitidas em nome de Marcos foram custeadas por uma empresa de fachada ligada a Careca. Além disso, mensagens obtidas pela PF indicam que ele teria recebido R$ 20 mil como pagamento pa Federal, “o recebimento de valores por parte de Marcos Brito, sob determinação de Antonio Camilo, o insere entre os agentes centrais da engrenagem criminosa, sendo indispensável à obtenção, circulação e aproveitamento dos proveitos ilícitos”.

A PF chegou a pedir a prisão preventiva do servidor, mas a solicitação foi negada pelo ministro do Supremo Tribunal Federal, André Mendonça.

A coluna buscou contato com Marcos por meio de seu gabinete, mas foi informada de que o servidor está de férias e retornará a Brasília no dia 20 de janeiro. O Dnit também foi procurado pelo menos três vezes. A coluna aguarda manifestação.

O que é o Dnit

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes é a autarquia responsável por implementar a política de infraestrutura de transportes terrestres e aquaviários do país, e tem orçamento de R$ 11 bilhões para este ano.

O órgão atua como gestor e executor, sob a jurisdição do Ministério dos Transportes, das vias navegáveis, ferrovias e rodovias federais, além de instalações de transbordo e portos fluviais e lacustres.

Historicamente, o Dnit é controlado pelo Centrão e já foi alvo de inúmeras investigações envolvendo esquemas de corrupção.

(Metrópoles)